FİAT TİPO
gökhan - Fiat modelleri(ticari)
  Ana Sayfa
  Şehirler arası kilometreler
  Kısaca tipo...
  Kısaca fiat tarihi
  Rektefiye
  Bilginiz olsun...
  Lpg
  Tipo Tempra Uno reklam...
  Tipo hakkında ...
  Fotoğraflı tipo modelleri
  Tipo teknik verileri
  Tipo videoları
  Tipo fotoğrafları
  Daha fazla Fiat için
  Fiat modelleri(binek)
  Fiat modelleri(ticari)
  Fiat modelleri(eski modeller)
  Müzikler
  İletişim



 
  1.3 MULTIJET
MOTOR
Silindir adedi ve yerleşimi 4, tek sıra, yatay
Silindir hacmi (cc) 1248
Sıkıştırma Oranı 17.6
Maksimum güç hp-d/d 75-4000
Maksimum tork (Nm-dv/dk) 190 / 1750
Yakıt Motorin
Yakıt besleme Elektronik kontrollü CommonRail tipi Multijet direkt enjeksiyon, turbo ve intercooler
Ateşleme Sıkışmalı
Çap x strok (mm) 69.9 x 82


MOTOR 1.4 Fire 1.3 Multijet 1.9 Multijet
Silindir adedi ve yerleşimi 4, tek sıra, önde enlemesine
Silindir hacmi (cc) 1368 1248 1910
Sıkıştırma oranı 11.1:1 18:1 18.5:1
Maksimum güç hp - d/d 77 - 6000 75 - 4000 105 - 4000
Maksimum tork Nm (kgm) - d/d 115 - 3500 190 - 1750 200 - 1750
Yakıt Kurşunsuz benzin Motorin
Yakıt besleme Elektronik çok nokta enjeksiyon (MPI) (MPI) Elektronik kontrollü Common Rail tipi
Multijet direkt enjeksiyon, turbo ve intercooler
Ateşleme Elektronik, statik, enjeksiyonla entegre Sıkışmalı
Çap x Strok (mm) 72,0 x 84 69.6 x 82 82 x 90.4



MOTOR 1.4 FIRE ACTIVE 1.3 MULTIJET ACTIVE
Silindir adedi ve yerleşimi 4 TEK SIRA
Silindir başına supap sayısı 2 4
Çap ve Strok (mm) 72.0 x 84 69,6 x 82
Silindir Hacmi (cc) 1368 1248
Sıkıştırma Oranı 11.1:1 18:1
Maksimum güç(hp/dv/dk) 77 / 6000 70 / 4000
Maksimum tork (Nm/dv/dk) 115 / 3000 180 / 1750
Yakıt Besleme Elektronik çok nokta enjeksiyon MPI Common-rail tip Multijet doğrudan enjeksiyon, turbo ve intercooler destekli elektronik kontrol




  1.6 MULTIJET
2.0 MULTIJET
MOTOR
Silindir adedi ve yerleşimi
4 tek sıra
Silindir hacmi (cc)
1560 1997
Sıkıştırma oranı
18:1 17.5:1
Maksimum güç (HP-d/d)
90 - 4000 120 - 4000
Maksimum tork Nm (kgm) -d/d
180 - 1750 300 - 2000
Yakıt
Motorin
Yakıt besleme
Elektronik kontrollü Common Rail tipi
Multijet direkt enjeksiyon,
turbo ve intercooler
Elektronik kontrollüCommon Rail tipi
Multijet direkt enjeksiyon,
değişken geometrili turbo ve intercooler
Subap sayısı
16
Çap x Strok (mm)
75 x 88.2 85 x 88












100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Motor hacmi 2.198 cm3
74 kW (100 hp) / 2.900 d/d
250 Nm @1.500 d/d
Emisyon: Euro 4
16 valf
"Common Rail" direkt enjeksiyon,
elektronik kontrollü, sabit geometrili
turbo kompresör ve intercooler
Motor hacmi 2.287 cm3
88 kW (120 hp) / 3.600 d/d
320 Nm / 2.000 d/d
Emisyon: Euro 4
16 valf
"Common Rail" direkt enjeksiyon,
elektronik kontrollü, sabit geometrili
turbo kompresör ve intercooler
Motor hacmi 2999 cm3
115.5 kW (157 hp) / 3.500 d/d
400 Nm / 1.700 d/d
Emisyon: Euro 4
16 valf
"Common Rail" direkt enjeksiyon,
elektronik kontrollü, sabit geometrili
turbo kompresör ve intercooler

Bugün 13 ziyaretçi (35 klik) Tipoları gördü
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=